Разделы сайта
Альбомы
Довоенные, МА, ПК-75 [62]
Катера проектов 227, 245 [66]
Катера пр.279, 839 (МО) [48]
Катера пр.485, 544 (ПТ) [52]
Катера пр.485М СМТП [76]
Катера пр.485М прочие [45]
Катера пр.1430 СМТП [63]
Катера пр.1430 прочие [82]
Катера 1438 до 1996 г. [95]
Катера 1438 в 1997-2006 [86]
Катера 1438 в 2007-2013 [85]
Катера 1438 в 2014-2017 [81]
Катера 1438 в 2018-2023 [103]
Катера пр.1438 частные [65]
Паромы пр.727 до 1979 г. [89]
Паромы пр.727 с 1980 г. [72]
Прочие паромы/катера [63]
Катамараны КР-2 и др. [50]
СПК, буксиры, прочие [87]
Круизно-пасс. суда ЧМП [78]
Круизные суда с 1992 г. [68]
Инфраструктура порта [75]
Расписания движения [42]
Схемы, таблички, разное [39]
Новые фото
[19.05.2024] (пр.1438)
[19.05.2024] (пр.1438)
[19.05.2024] Норд
[19.05.2024] Меркурий
[19.05.2024] Светлый
Приборная панель
TOPlist
Фото: 12830
новости: 1157
материалы: 182
GISMETEO: Погода по г.Севастополь

· 19.05.2024 · Воскресенье · 14:55 · Главная · Вход · Регистрация · О сайте · Гостевая · Обратная связь · Ссылки ·


ФОТОГАЛЕРЕЯ » Морской транспорт » Схемы, таблички, разное » Поэт Андрухаев


Заводская табличка катера "Поэт Андрухаев"
  
Просмотров: 1598 | Размеры: 1024x681px / 591.1Kb
Дата: 28.09.2016 | Добавил: Palm3R
Просмотреть фотографию в реальном размере


Всего комментариев: 13
0
1   [Материал]
Ребус из серии "найди все отличия": табличка
С уважением, Павел Дунаев

0
2   [Материал]
А в каком году фото было сделано? Вроде та должна быть оригинальной, но почему-то она без знака качества.

0
3   [Материал]
Фотография 2014 года, но дело не в этом - она существует на месте и сейчас. Обе таблички оригинальные. С уважением, Павел Дунаев

0
4   [Материал]
Озадачил )). А зачем их две?

0
5   [Материал]
Тогда подсказка: они с разных катеров. Но зацепка про знак качества - верная. С уважением, Павел Дунаев

0
6   [Материал]
Ой, не знаю. Посмотрел на проекте 10110 - тоже знака качества не было: http://fleetphoto.ru/photo/22612/?vid=1093.

0
7   [Материал]
Нет, нет - 10110 тут не при чем. 1981 год. Речь про катера пр. 1438. Выбор то особо не велик. С уважением, Павел Дунаев

0
8   [Материал]
Выбор невелик, но кроме "подзастрявшего" на заводе "Ориона", мне о других случаях путаницы неизвестно. Это ещё у "Буревестника" что-то не так?

0
9   [Материал]
Табличка, которую я привел в первом сообщении - действительно от "Буревестника". У него строительный номер 10, но выпущен заводом он был ранее "Андрухаева" и "Гринько", восьмым по счету, причем гораздо раньше их. Указанный на его табличке номер - фактический, у "Андрухаева" и "Гринько" - как и положено - строительный. Вероятно, дело в человеческом факторе, ведь любую деталь кто-то изготавливает. Итого, существует две таблички с номером 8 и не было ни одной с номером 10. А "Буревестник" был первым катером в серии, аттестованным на знак качества, начиная с "Андрухаева" пятиугольники стали изображать на заводских табличках. А вот в чем смысл заминки с "Орионом" - я не в курсе. Известно лишь, что выпущенный в опережение его "Вест" должен был пойти на экспорт и для СМТП не предназначался изначально. Но ведь раньше был выпущен ещё и "Зюйд". С уважением, Павел Дунаев

0
10   [Материал]
Спасибо, Павел, занятная история. Осталось "Буревестник" до кучи в Севастополь собрать, всё равно ведь простаивает smile . А куда предназначался "Вест" - неизвестно? Вроде бы, исходя из названий в этой серии, они как раз не должны были "распыляться" в разные регионы... Хотя может, названия уже по ходу строительства корректировались.

0
11   [Материал]
Тогда уж и "Аргус" (уже написал, что возможно он тоже стоит, однако нет - как раз сегодня он ходил на Тузлу, исправляюсь). Стр. № 7 изначально предназначался, если память не изменяет, для Болгарии. По названию всё просто - пока катер строится, у него есть только строительный номер, название появляется непосредственно перед приемкой.
Немного не в тему, но всё же. Владивостокский "Пассат" пять дней в неделю совершает по два рейса в день от Владивостока до мыса Песчаный через Амурский залив. "Шторм" похоже стоит. С уважением, Павел Дунаев

0
12   [Материал]
Для "Аргуса" работа всегда есть, практически круглый год - на Тузле требуется поддерживать разные объекты и вне сезона.

0
13   [Материал]
Насколько помню, во внесезон "Аргус" ходил на Тузлу не чаще раза в неделю. И есть у меня опасение, что в связи с постройкой известного моста Тузла как туристическое место прекратится. Кстати остров уже связан с материком (правда пока кавказским) технологической автодорогой. С уважением, Павел Дунаев

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]



Общие ресурсы





Случайное фото
Новые комментарии
О, спасибо, такое видео мне не попадалось.
Попал на видео
Ялтинские коллеги подтверждают, что на фотографии изначально снят тепл
Сейчас он днём довольно часто ездит, по серпу-молоту на будке крановщи
О, редкий зверь (в плане установки)! Я его мельком видел несколько раз
По состоянию на июль 1960 года, скорых линий на этом участке было две:
Посмотрел свежее
Забавно, ведь фото-прототип для дизайнера наверняка должно было тоже г
"Андрей Дударь" вполне возможен. Из первых, был ялтинским. Л
На одесском сайте этот снимок находится в галерее ялтинского катера &q